周航复盘易到变局：除乐视外，我犯下的几大错误(3)

艾诚：是否让易到回到你这儿从来不在你的考虑范围内?

周航：现在、过去、将来都不在考虑范围之内。对我来说，每一段是一个新的创业，是要展开一个新的人生。我的自信是在未来某一时刻，我一定会进入一个新的领域，会寻找到新的乐趣。

艾诚：如果 2015 年 10 月份乐视没有注资入股易到，易到还能活到今天吗?

周航：这是一假设性的问题，本身没法回答，因为事情已经发生了，可能就是宿命。易到一个有洁癖的公司碰到另外一个很极端的对象，本身也充满戏剧性。

如果没有乐视注资，我觉得易到会有不一样的命运。我们也看到变化，不管是神舟、首汽约车等专车主完全回到易到的轨道上来，他们也获得了很好的发展。

艾诚： 2015 年，我和你在博鳌相遇，当时我在酒桌上说，我觉得乐视和易到不是一种风格。你当时认为也许是野蛮生长的开始，也许乐视和易到会有很多汽车领域的合作。现在回想那时候，我觉得差距好大呀?

周航：谈恋爱也是一样的，对一个新事物总是抱着积极正面的情绪，抱着期待，但是过程中会有根本性的问题或者是矛盾发生。

3 易到开创了一个行业，开阔了我的人生

艾诚：创业九死一生，有一条铁律：一个创始人做一件事不一定成，做两件也不一定成，要一直做才有可能成。如果有人说你，在这个过程中一直都做的不那么对，或者是在重大战略上有失误，你怎么回应呢?

周航：我觉得判断一个选择是对还是不对，本身没有答案。商业上没有非黑即白的选择，都是灰度，如果看事后的结果是否好，事情过了以后可能看着比较清楚。

作为一个创业者，重新思考这件事情，不是为了判断当时什么事我做的对，什么事我做的错，更重要的是从中学习了什么?自己的认知有没有提升?如何认识自我?一切认识是为了让我们以后更好。

艾诚： 2014 年我们第一次对话，我说如果找到比周航更适合做易到的人，或者更适合做网约车的人，你会不会退让?你说，当然会，你最担心的是周航成为这家企业的瓶颈。你认为过去几年是易到本身发展的瓶颈吗?

周航：曾经有个投资人想要投我们，最后没有投。过了若干年，在媒体上看到他谈到对易到的看法，他说易到做的事情和创始人团队的性格和气质不那么匹配。我第一次听到其实心理挺不服气的。但是后来冷静下来，客观想想，他说的是对的。

我们的仗打下来就是高度竞争、强运营驱动的业务。它有创新性，说我是这个行业的开创者没错，但是它不是先发优势，虽然倚靠技术，但最核心的竞争力还是一个强运营驱动。在强运营驱动的业务下，更多需要的是执行力、对竞争的敏感度、对竞争的偏好，从这些方面来说，的确不是我个人的特质。

通过这段经历让我想到，如果以后再创业，我会选择不仅热爱、而且真正适合我的东西。

艾诚：怎么评价易到这次创业呢?

周航：易到开创了一个行业，开阔了一个人生。我觉得我的人生因为易到变得非常精彩和丰富，不仅增加了我个人对这个世界的认知，还结识了很多人，包括你。没有这样的创业经历不会得到这些。这对我的人生是巨大的丰富和提升。

4 快比完美更重要

艾诚：创业初期如何把握住先发优势，不至于让滴滴打车、快的、Uber都跑到易到之前?

周航：对创业公司来说，快比完美更重要。如果把时间放回到 2010 年、 2011 年，易到刚刚起步时，当时还没有O2O的概念。易到是移动互联网早期非常完美的一个创业公司，有确定存在的需求、明确的商业模式、有收入所有的闭环，非常完美的创业。

正是因为过于完美，或者是因为我们刻意维持它的完美，导致它跑得不够快。我们有很大的先发优势，起码比我们的竞争对手领先 18 个月，这几乎是不可想象的，几乎不可能有一个自己单独跑一年半甚至更长时间没有竞争对手的存在。

当时为了完美，比如，那时候没有足够好的第三方移动支付平台，我们要直连银行的信用卡中心，一家家去直联，最重要的是招行，为了安全，我们拉专线去连，光这一个谈判花了 7 个月，每个专线花了 7 万。最开始想把我们和出租车区别得很清楚，出租车是每公里多少钱，我们设计了一个非常复杂的计价模型。我们试图想构建一个非常完美的东西。现在的状态是追求完美的代价。

艾诚：什么都做对了，但是做得不够快。中期滴滴打车、快的、Uber都来了，最后起了一个大早赶一个晚集的人易到不见了?

周航：竞争是一个公司、企业永远不可回避的话题。不管什么样的巨头，不管是什么业务，不管是运营驱动、品牌驱动还是技术驱动，不管你多么领先，竞争都是不可避免的。很多创业者特别是所谓的领先者，面对竞争时候的心态是不对的。我经常会问，怎么看你的竞争对手，“他们这儿不行、那儿不行，他们还差得很远。”他们的回答让我看到了当年自己的影子。

我们本质上的心态，面对竞争时会回避竞争，但是当我们面对竞争的时候，宁肯面对竞争过激也不要忽视。

艾诚：我能不能反过来推，你曾经犯过这样的错，曾经选择了轻视竞争也不愿意过激?

周航：太多了。

比如定价，其实Uber几乎跟我们同时起步，起点也一样，都是做高端车。Uber很早看得很清楚，就是比出租车便宜一块。人家已经放量了，我们为什么不跟进呢?这一点其实给了自己很大的教训，创业者很容易犯这个错误，就是特别不愿意否定自己。如果我所有的努力都证明之前的决定是对的，有意义吗?这不是我要的意义，相反我觉得应该换一个心态，更愿意承认和看到自己是错的，只有看到自己是错的，才有可能去变，变成有更多的可能性。

艾诚：当企业规模巨大，利润可观，被资本追逐。如何选择投资方?易到的股东结构能不能分享一下?

周航：易到非常好的地方是，从天使轮、A、B、C轮都拿到了全世界那个轮次最合适的。

但是创业者应该清楚，第一，融资要来干什么;第二，要知道业务需要什么样的东西。 2014 年，有六七个投资机构联系我们，但是我们犹豫股东选谁。现在看起来，当时自己设的问题多么愚蠢，应该要更多的钱。

艾诚：为什么有这样的反思呢?

（编辑：ASP站长网）