写给我的产品之路前半生！一个互联网老兵的“自述”(4)

所以，在后来我们调整了定位做二手车B2C商城。在业务及产品推进的过程中，我们逐渐增加了一些优秀的合作伙伴，有行业十年耕耘下来的国内知名二手车B2B网站，有骨灰级的行业二手车玩家，有行业知名的认证二手车贷款公司等。随着产品的不断发展，和行业内人士的交流增加，我们对整个二手车行业的理解也越来越深刻。基于二手车行业的痛点，逐步形成了做认证二手车的定位，并且通过二手车交易入手，主要发展商家贷款、消费者贷款的盈利模式。

在面向B端的车源获取问题，通过与某知名二手车电商网站合作解决了初期的车源来源问题，过程比较顺。在面向C端用户的获取上，开始主要通过在线流量获取及转化的方式，也是在该过程中，我们开始走的比较困难。因为当年杭州市开始汽车限牌，导致大量用户对二手车购买采取了观望的态度，加上新的公司要获取市场的信任是需要有个过程的。

在这个过程中，我们做了大量的业务尝试，包括与91. 8 汽车电台合作举办线下认证二手车展，并通过其电台广告及微信公众号邀请消费者去车展现场看车、买车。通过百度、赶集、 58 等媒体获取用户流量，电话联系方式，然后通过线上客服进行车辆推荐及问题解答，将有意向的客户约好时间，线下带客户去车商这边去看车、验车、买车，完成售后的相关各种服务。并且提供价格优惠的汽车保险服务等。

我们就这样一个用户一个用户的做，在这过程中不断的提升改进网站产品的体验，更多的真实车源信息，更好的售前、售中、售后服务，逐步打造了用户的口碑体验，体验过的用户都称赞不已！

在整个过程中，我们坚持以用户为核心，坚持提升产品、服务等方面的用户体验，并开创了当时在行业内都属领先的一些方案，比如行业首个认证二手车电商、 1024 项二手车检测、撮合交易、用户行为数据分析等，在用户获取成本上，我们也创下了当时行业最低，其它二手车电商获取一个用户平均营销成本约 3000 元，而我们只有 1500 元。

当然，在过程中，也走了不少的弯路，比如过于追求成长速度，而忽视了实际业务的困难程度。过于追求小米、雕爷牛腩等带来的流量神话，而忽视了产品的差异性，在当时也对整个运营管理造成了巨大的压力。不过，随着不断的产品及服务体验提升，用户口碑的积累，还有推广渠道的扩展，业务也随之不断的提速，在二手车行业内也拥有了一定的知名度，公司在后来的B轮获得了约 2 亿美金的融资，引起了行业的轰动。

总结这个阶段的工作，我有这样一些收获：

1. 已经上了固定赛道多年的成熟互联网平台，与初创公司做产品是有着巨大差别的，往往大公司的产品经验到了创业公司都无效了，原因在于它们解决的问题完全不同，大公司更注重产品体验，初创公司先要证明业务模式正确；
2. 初创公司做产品，要求快速出功能进行验证，产品体验在初期并不重要，数据分析也不重要，重要的是不停的去和用户交流验证功能的可行性，确定产品方向和具体的赛道，团队内部对业务达成初步的共识；

上面有些啰嗦的举了个人在不同阶段，不同类型公司的一些产品经历。但是在做产品的时候感受到的体验是有很大不同的，很多是所在企业环境带给你的影响。而且，很多时候做什么产品并不是产品经理说了算的，大部分互联网公司往往是总经理或业务负责人说了算的。

产品经理的主要工作是负责产品的实现，而不清楚为什么要做这个产品？因为最关键的产品决策过程没有参与到。因为这个问题，所以很多做产品经理工作的同学，就很难称为真正意义上的产品经理，即使那些有着高级产品经理头衔的一些同学！

作者在文章中举得一些例子，可以供从事产品工作的同学进行参考，前面一些案例针对具体产品讲的多一些，后面的案例讲的关于产品的业务思考方面多一些，但这恰恰也是很重要的，主要讲述了我们为什么要做这些产品？往往这却是更加重要的！

作者：原力行者

来源：简书网

（编辑：ASP站长网）