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即时配送:美团阿里京东"三分天下"格局已定?(4)

发布时间:2020-07-15 14:33 所属栏目:15 来源:每日经济新闻
导读:显然,在蒯佳祺看来,如今正是属于“微距电商”,也就是本地即时零售的时代。或也正因如此,新一轮的抢食者开始入局。 图片来源:《艾媒报告|2019中国即时配送市场研究报告》 一如疫情期间,出行领域的巨头滴滴推出

显然,在蒯佳祺看来,如今正是属于“微距电商”,也就是本地即时零售的时代。或也正因如此,新一轮的抢食者开始入局。

即时配送:美团阿里京东

图片来源:《艾媒报告|2019中国即时配送市场研究报告》

一如疫情期间,出行领域的巨头滴滴推出“跑腿”新功能,在西安等21个城市上线跑腿服务;随后不久,哈啰出行成立了新的项目“哈啰快送”,目前正在东莞、佛山两个城市上线测试中。

而即便曾有折戟本地生活的经历,百度也一直在寻找“卷土重来”的机会。继4月底在安卓端上线了“服务中心”后,百度5月30日在iOS端也上线了服务中心入口,包括快递服务、送菜到家等9个固定入口。

与此同时,顺丰通过同城急送低调上线团餐平台“丰食“主打面向企业员工市场的送餐服务,虽然目前顺丰方面对外称仅服务于内部,但是无论是3年前推出同城寄送业务,还是去年正式对外独立品牌,顺丰对于即时配送的野心也正在暴露。

提到即时配送,美团和阿里的饿了么一直都是不可饶开的巨头,2019年,在美团、饿了么双双升级独立配送平台后,这两个靠外卖配送兴起的配送平台也将目光放向更大的市场。

刘歆杨在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,在独立配送平台的一年里最大的变化在于,蜂鸟配送在从“送餐饮”到“送万物”,不断在生活服务领域纵深切入,为本地生活服务探索更宽的边界。

而不变的在于,在阿里本地生活,蜂鸟的战略定位始终是支撑本地生活和新零售场景下必须的商业基础设施。作为本地即时配送网络,蜂鸟及饿了么为商家提供的数字化运营能力,成为本地生活服务业自救的全新抓手与必不可少的新基础设施。未来蜂鸟配送将会更进一步开放能力,为更多社会上有及时配送需求的商家赋能。

而美团配送总经理魏巍曾在今年5月独立品牌一周年发布会后向《每日经济新闻》记者表示,过去一年里,美团配送在餐饮和非餐做了很多新尝试,也在拓展跟上游商流,不管是闪购业务品类拓展,还有内部的美团买菜,包括市场上的各种行业客户。目前,美团配送的非餐品类占比在逐渐上升。而在未来,美团配送目标是服务10亿消费者,每日完成配送一亿次。

这也意味着新一轮不局限于餐饮外卖领域的全品类市场扩张即将到来。

今年4月,天猫超市升级为同城零售事业群,将原属本地生活服务公司的饿了么新零售业务整合进该事业群;同月,京东成立大商超全渠道事业群,整合原有的京东超市、消费品事业部、新通路事业部、7FRESH和1号店。

而据媒体消息,主打“30分钟送货上门”的美团闪购业务下一阶段目标为年成交额实现1000亿元,目前年成交额规模在小几百亿元。而在5月份的美团配送品牌独立一周年发布会上,美团到家事业群总裁王莆中也表示,美团配送2019年全年配送单量达到76亿单,未来一年将构建更开放的产业链生态。

即时配送:美团阿里京东

图片来源:每经记者 张建 摄

可以看到的是,本地生活服务无外乎“衣、食、住、行”,而在当下,即时配送再一次成为破局的关键。

对此,刘歆杨表示,未来即时配送将变成实实在在的“基础设施“,就像民生的水电煤一样,人们的生活离不开即时配送服务,商家的生意也离不开即时配送服务,能实现这一点即时配送就成功了。“未来竞争一定会越来越激烈,这也说明行业在走向健康。”

市场加速细分

“跑腿”生意没那么简单

前有老玩家盘踞,后有新巨头入局。面对越来越激烈的竞争态势,即时配送再度站上风口。但也可以看的是,相较于此前即时配送形态,如今的“跑腿”生意已经不是简单的“一人、一车、一平台”就能完成。

对此,刘歆杨告诉记者,从即时配送行业发展角度看,行业正在进入新一轮的迭代和升级状态,更多的非标准化的需求开始逐步纳入到即时配送行业的服务对象里来,这既是对行业从业者们的挑战,更是行业面临的巨大机会。

“蜂鸟即配在过程中更加关注的是所服务行业的数字化程度。”刘歆杨说。在他看来,即时配送行业与传统物流最大的不同在于更加注重数字化和数智化,进一步提升服务体系,这两方面的全面推行才是这个行业效率提升的根本方式。

就如何看待即时配送企业的盈利前景,刘歆杨认为,盈利不是目的,为企业和客户创造价值,提供完整的他们真正所需要的数字化行业解决方案,才是即时配送行业的核心问题,然后能创造价值盈利是自然而然的。

“用英文来说,这是Heavy Lifting,就像举重一样,真的是硬功夫,没有办法节省时间,你就是得花数以年计的时间和零售商一起针对门店优化这些环节,一起做最脏、最累的事,最扎实地去做系统改造,这就是我们过去几年做的事。”蒯佳祺也告诉记者,如果说过去几年京东到家做的最主要的事,没有别的事,就是这些。

另外,蒯佳祺还着重向记者强调,达达集团之后要做的,依然是把履约做得更好。在他看来,零售的本质是供应链,任何一个品类的供应链打造都需要十几年、甚至几十年的积累,这是零售商的强项,而达达集团的优势在于履约。所以说,履约和技术赋能仍是此后达达集团的主要发展方向。

根据艾媒咨询发布的《2019中国即时配送市场研究报告》,2019年中国即时配送市场用户超4亿人。即时配送具有快捷便利的优势,随着近场电商的发展与消费体验的升级,即时配送的需求将持续增加,未来该市场的用户规模仍有增长空间。

即时配送:美团阿里京东

图片来源:《艾媒报告|2019中国即时配送市场研究报告》

“即时配送是基础设施,但在基础设施之上,会衍生出更多的可能性。基础设施的完善度越高,上面的建筑才会越扎实。”蒯佳祺称,中国电商已经发展到即时零售阶段,而80%的零售依然发生在线下,即时零售以及零售的本地电商化将是最大的历史机遇。

而从市场空间上来说,蒯佳祺进一步表示,整个商超市场是3万亿,本身已经很大了,达达集团才刚开始。

(编辑:ASP站长网)

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